新中国成立70年，陕西全省经济总量由新中国成立之初不足13亿元增长到2.44万亿元，城镇居民人均可支配收入增长到33319元，农民人均可支配收入增长到11213元，即将实现全面建成小康社会的历史性跨越。
不沿边沿海，曾让陕西在的浪潮中落伍。近年来，借助“一带一”东风，陕西大力发展枢纽经济、流动经济与门户经济，正逐步成为高密度交通网的中心枢纽、各类要素聚集的核心区域、对外的新高地。
目前，陕西高速公通车里程突破5000公里，每天有245对高铁列车从西安北站出发驶向全国，西安咸阳国际机场的347条客货运航线个城市，覆盖“一带一”沿线年首次开通西安至哈萨克斯坦阿拉木图的货运班列起，中欧班列“长安号”已基本实现中亚及欧洲主要货源地的全覆盖，班列开行数量快速增长。
“我们一直想将海运变为更高效和节省的铁运输。随着中欧班列开行线增多，运输安全性增强，梦想终得实现。”日本通运株式会社常务执行董事杉山龙雄说，日通2013年在西安设立分公司，看重的就是西安在“一带一”上的地理优势，以及中欧班列带来的发展红利。
通过加速构建“陆空联动”立体丝通道，陕西正重现“万商云集”景象：三星储存芯片等一批千亿级龙头项目落地投运；、英国、法国、西班牙等20个国家在西安设立签证中心；世界500强中的215家在西安投资或设立机构。
近年来，陕西加快产业优化升级，航空航天、装备制造、电子信息等产业集群不断壮大，战略性新兴产业保持两位数增长，第三产业占比提高到47.2%。
陕西是教育大省、科技大省、军工大省，凭借着不断优化相关资源，陕西的一批“单项冠军”企业在细分领域“掘小口径深井”，不仅牢固占领国际细分市场，还积极参与制定国际标准，用过硬产品迎接国际市场竞争。
西安高新区经过28年的发展，实现了“从无到有、从小变大，从大变强”的蝶变。“截至2018年底，西安高新区形成了半导体、智能终端、生物医药、新能源汽车等多个千亿产业集群。”西安高新区党工委钟洪江说。
近年来，陕西大力推进能源行业的绿色，通过加大环保整治力度，绿色经济正逐渐成为陕西经济新的增长极。
地处陕北的榆林市，煤炭、石油、天然气储量丰富。摒弃粗放式开发方式，榆林的能源产业已向绿色、低碳、环保转型，先进的能源深度项目不断落地。同时，通过不断加大造林固沙力度，榆林地区林木覆盖率从新中国成立时的0.9%增长到现在的33%，曾经荒漠里的城市如今种植各类经济林400多万亩。
在地处秦巴山区的安康市，通过抓环保、促产业的方式，大力发展特色生态富硒产业，当地富硒产业连年保持30%左右的高速增长，富硒产品占规上工业比重由2013年的23.1%上升到2018年的33.8%，全市富硒产业总规模已达670亿元。
通过持续抓好就业促增收，开展稳就业精准帮扶行动，陕西居民收入大幅提高。通过着力完善社会保障，陕西城乡居民基本养老保险覆盖率已达到99.38%，基本医疗保险覆盖全省3240万人，群众幸福感不断提升。
今年5月，圣地延安的贫困县全部“摘帽”，告别绝对贫困，226万老区人民了奔向全面小康的新生活。
现在，延安的刘萌萌的老公沟沟峁峁中，以苹果种植为代表的一批脱贫产业正在兴起。到去年底，延安苹果种植380多万亩，产值接近130亿元。
陕南三市曾有数百万群众居住在道不通、信息闭塞、地质灾害的深山之中。如今，陕南地区已有超过200万群众搬出大山，住进安全、便利、整洁的移民搬迁社区。为解决就近就地就业的问题，大批社区工厂开进搬迁社区。外出人员纷纷重返故土，开始了在口务工挣钱的新生活。
陕西省委主要负责人表示，未来陕西要继续培育新动能、构筑新高地、激发新活力、共建新生活、彰显新形象，继续探索形成具有陕西特色的型经济体系，积极打造内陆新高地。