1小时到达广州、佛山市中心区；2小时内覆盖市域范围及广要区县以及东莞、韶关、肇庆等；3小时内覆盖珠三角及周边主要城市,通达深圳、惠州、珠海、中山、江门、梧州、河源等地区。随着未来清远高速网和铁网规划的落实和完善,市民出行将越来越方便。
昨日,市长、市规委会主任委员郭锋主持召开规委会会议。会上研究讨论了《清远市城市总体规划(2016—2030)》(下称《总规》),其中在市域交通发展目标上,确定了区域联动,广清一体的“123”时效指标。市域交通未来将形成三大通用机场+两大骨架航道+“三纵两横铁+两城际+一磁浮”轨网+“六纵五横”高速网+“六横十二纵”国省道网的发展格局。
此次规划内容主要分三个层面:市域、市规划区、集中建设区。集中建设区亦即市中心区域,该区域将构建“绿底,蓝脉,棋盘格局”的“山水名城”和营造岭南特色与现代气息兼容并蓄的“岭南绿都”。
根据《总规》内容显示,市中心区域未来将有两条新型公交线连接广州地铁。清远新型公交1号线号线,实现清远市主城区与机场、广州市中心城区的快速轨道交通联系；清远新型公交2号线号线,实现清远市主城区、石角(广清产业园)、美林湖片区与广州北站枢纽、花都区CBD等重要区域的轨道交通联系。
据记者在交通部门了解,新型公交包括有轨电车、BRT、磁悬浮、单轨等。市区已规划“环+放射”的骨架公交线条新型公交线公里。
另外,《总规》还对旅游交通系统进行了规划,市区将以旅游为特色公共交通发展,规划了9条直达景区的快捷旅游公交线和利用北江、大燕河航道及沿线条水上巴士游线。同时形成一条大旅游交通环线清远主要旅游景区。强化燕湖新城、长隆旅游服务中心对区域旅游的服务与带动作用,支撑清远从景点旅游向全域旅游的发展。
北江四桥目前工程已全面进入大桥墩台和上部结构施工阶段,工程进展顺利,并有望在2018年底全面建成通车。昨日,《北江四桥人文景观设计方案》成为了会上讨论的重点。经过讨论研究,规委会最终在三个方案中确定了其中之一为最优方案,并以此为主进行深化设计及后续施工工作。
入选的方案灵感来源于清远的山川河流,将清远的“山水”进行艺术性的加工处理,运用到栏杆与人行道铺设造型上,使气势恢宏的桥梁融入自然元素,展现人与自然和谐共生的。同时融二星座、福字的美好寓意,打造一座融合清远山水生态文化、具备清远福地、国际元素构想的现代化桥梁。
而在人行道设计方面,地面运用不同的铺装材料勾画北江蜿蜒流畅的形态,与栏杆山体造型相呼应。沿河流点缀大小不一的地灯,如同江上绿岛。到了夜间地灯亮起又如天上星河中的星星。同时星河也是牛郎织女相会的地方,北江四桥桥接两岸,横跨北江,如同牛郎织女相会的爱的鹊桥,将两岸联系起来。
郭锋强调,北江四桥的景观设计方案要注重通行性、安全性和景观性。地面选材要实用,并注意后期保养工作的相关事项。
城市地下综合走廊,即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通讯,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。
昨日,规委会上审议通过了《清远市中心城区地下综合管廊专项规划(2015—2030)》,中心区域江北片区、江南片区与石角—龙塘—源潭片区共三个片区的近期建设综合管廊总规模约为43.8公里。
长远来看,中心城区地下综合管廊将分为江北系统(含省职业教育综合管廊系统)和江南系统(含燕湖新城综合管廊系统),各规划形成一横一纵主骨架干线综合管廊。
记者在会上获悉,推进城市地下综合管廊建设,将解决反复开挖面、架空线网密集、管线事故频发等问题,有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展。郭锋表示,推进建设过程中要明确管廊的功能,整体规划,分步实施。
昨日会议还审议并通过了广东工程职业技术学院清远校区、广东交通职业技术学院清远校区、广东财贸职业学院清远校区的规划设计方案。
昨日是清远市规划委员会完成换届后的首次会议,会上审议通过了《清远市城市规划委员会章程(2017年修订稿)》。根据修订后的章程,城市规划委员会会议原则上每两个月召开一次。市规委会及其下设各专门委员会委员原则上不得缺席会议；因故不能参加会议的,应提前书面向会议召集人请假并说明原因,不得授权他人代理参加会议。对于违反章程或在一年内累计三次以上无故缺席的委员,将视为自动放弃委员资格,且五年内不再聘任。
郭锋在会上强调,市规委会是进行城市规划决策的议事机构,对城市规划建设的重大问题进行审议。希望新任规委会能、客观、廉洁发表自己意见,不带任何利益关系,不受社会利益团体所左右,在会上审议时积极发表意见,规委会最终决策意见。
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