“不靠海，不沿边，世界靠蓝天”。地处内陆地区的陕西省，因为“一带一”的提出，一下站在了对外的前沿地带。
为了更好地融入经济全球化的大格局中，陕西省近来通过引入“超级承运人”、构筑临空经济产业带、加密货运航线网络等举措，积极构建“一带一”国际航空物流枢纽，力图将西安建设成“中国孟菲斯”。
近日，陕西西咸新区空港新城与西部机场集团、海航现代物流集团等合作伙伴共同发布了《打造“中国孟菲斯”宣言》，提出将结合“一带一”建设共同打造“中国孟菲斯”。
“为配合陕西建设‘中国孟菲斯’，海航集团今年伊始就决定整合海航集团所有与现代航空、物流产业相关的资源，正式在陕成立现代物流集团，首批划转40多家公司，总资产达1800亿元。未来将围绕航空货运、机场、物流仓储、物流金服、电子商务五大核心业态，打造收入千亿级的世界级现代物流产业集团。”海航现代物流集团董事长兼首席执行官亮说。
陕西省发改委副主任徐强介绍说，孟菲斯是美国著名国际空港城市，也是世界级航空物流中心。西安在中国所处的地理、区位服务功能与孟菲斯极为相似，而“一带一”的提出也为西安成为“中国孟菲斯”提供了良好契机。就像美国孟菲斯市当初引邦快递公司一样，引入海航现代物流集团这样的“超级承运人”，将是西安成为世界级航空物流枢纽的重要支撑。
前不久，海航现代物流集团旗下的扬子江航空正式开通了“西安—”、“西安—上海—安克雷奇—”两条洲际航空货运航线。作为西安连接欧洲、美洲的重要货运通道，在正式开通之前，以上两条国际航空货运航线日试运行，运行时间为每周各一班，运输的货源除了生鲜类产品外，还涵盖了半导体电子产品、医药制品、设备零配件、快件等高附加值进出口货物。
构建国际航空物流枢纽，除了“超级承运人”外，有力的产业支撑也不可或缺。目前，陕西省正以西咸新区空港新城和西安咸阳国际机场为地理核心“筑巢引凤”，以航空物流、航空维修与制造、航空总部经济等产业为主导，全力构建“临空经济”产业链。
“现在，空港新城已形成保税物流中心、自贸大都汇、航空货代产业三大产业聚集地，大力发展进出口贸易、跨境电商、保税航材、飞机融资租赁等产业。我们还吸引了法国赛峰、法国赛诺菲（梅里亚）等一批世界500强企业落户，与海航、东航、宝能等企业的合作正进一步深化，5月31日刚刚启动的‘世界苹果中心’也将大大提高陕西界苹果市场的影响力。” 空港新委会主任贺键说。
按照陕西省的相关规划，未来陕西将借鉴美国孟菲斯发展国际航空货运的成功经验，充分发挥区位和科教、资源、产业、文化等优势，按照“大交通、大枢纽、大物流、大服务”的思，培育壮大航空物流及相关产业，建设西安国际航空物流枢纽和“一带一”交通商贸物流中心。
作为建设西安国际航空物流枢纽的一项关键步骤，陕西省正不断加密货运航线年以来多条国内外货运航线的开通，目前陕西“北上南下、东进西出”的全货机航线网络布局已初步形成。
西部机场集团副总经理谭少飞说，陕西如今已开通全货运航线条，其中包括西安至美国、荷兰、韩国首尔的国际货运航线。国内则开通了西安到乌鲁木齐、南京、武汉、深圳、鄂尔多斯、杭州、广州和上海等多条货运航线。去年货运航线%以上。
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