自2018年8月26日西安高新区打响打通断头、联通、建设城市绿道的攻坚战第一枪开始，高新区多个部门聚焦任务目标、共同攻坚克难，经数月奋战，如期完成138条道的打通任务，交出人民满意的答卷。
随着大西安的城市扩容，城市基础设施配套不足的矛盾日益。高新区作为西安乃至陕西最强劲的发展引擎，近年来也遇到了一系列问题：项目落地不容乐观，批而未征、批而未供的土地达3.6万亩，有134个项目悬在空中；城市功能不全，产业发展起来了，配套没跟上，在高新区软件园上班的众多企业员工，早晚上下班靠“钟摆式”通勤，以及诸多“断头”给高新区及周边造成交通拥堵。
面对困局，高新区新一届领导班子，结合发展实际，提出要将高新区建设成为创新创业最活、产业发展最强、发展质量最高、人居最好、投资最优、生态最美的首善之区。提出“大干123，建好首善区”，并实施“五城一体一根本”的发展径，誓要擦亮“品质西安、首善高新”这张金字招牌。
在科学调研、统筹规划的基础上，高新区将这一次打通断头工程的目标确定为到2019年3月底，全区将建设、打通断头道共计138条，危桥4座，总里程259公里，除去其他区域29公里，实际里程是230公里，这几乎相当于3条西安绕城高速长度。
高新区党工委、管委会高度重视、统一部署，始终将打通“断头”作为高新区加速发展的“重头戏”。党工委主要领导多次带队赴现场调研，实地解决问题，安排部署工作。道建设领导小组每周赴现场督导检查，协调小组常态化巡查，实行挂图作战、挂牌督战，督促工作落实。领导高度重视、各部门积极协作、措施的精准到位，攻坚行动有了强力保障。
各级部门发扬“钉钉子”，一个目标一个目标分解，一件任务一件任务落实，一个节点一个节点小米的乱情人生推进，各部门从“磨合期”迅速进入“提速期”。以“一线工作法”为准绳，扎实推进各项工作，在各自负责的领域内殚精竭虑，大干、狠干、猛干。积极开展66个村的整村拆迁，清障拔钉，为道建设搬开了挡石、扫清了拦虎，展现了高新铁军，以实际行动挑战不可能。
高新区引入“高质量”建设队伍，加强组织力量，加大施工投入，采用建设竞赛的形式，调动参建单位的积极性，昼夜奋战、抢抓工期，创造了49天打通科技六、15天打通云水四、14天打通科技七、8天打谷六、5天打通兴隆一等骄人成绩，将打通“断头”作为铁军作风、检验干部能力的重要舞台。
“今天，我很激动。我们用49天时间打通了过去六七年没有打通的科技六。我们又一次成功地挑战了不可能！我们又一次树立起了一座伟大的！”2018年11月30日，西安市委常委、高新区党工委、航天产业党工委钟洪江在科技六通车仪式上说道。
要高速度，更要高质量，高质量来自于严格的工程监管。高新区在道建设质量安全监管的“最前线”，不断改进工作作风，提高办事效率，深化行政效能，认真履行工程质量安全监管职能。各部门提前谋划，在冬防期前申报重点项目建设绿卡，严格落实安全生产、治污减霾各项工作，为目标任务的顺利完成打下了基础。
这场打通断头攻坚战的全面胜利为道网的完善、为项目落地打下了基础，为产业发展提供了强力支撑，为群众出行开辟了便利通道，让广大人民群众和区内企业享受到高新区发展的。
在2019年，高新区将按照新一轮道建设计划，完成今年52条道、8座新建桥梁，共64.684公里的建设任务，确保“断头”全部畅通。打造一批优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的“品质工程”，确保“道通、配套全、绿化好、亮化美”，使高新区道建设质量踏上新台阶、新高度；全力以赴做好城市客厅、软件新城、国际社区等重点区域的服务保障工作，不断改善营商，让优质的交通成为促进高新区快速发展的强劲动力；以城乡一体化融合发展为引领，加快107条、共160.25公里的“四好农村”建设，推进轨道交通、智能交通建设，构建绿色公共交通体系，让高新区广大群众共享发展福利，进一步提升群众的幸福感、满意度。（当地供稿 吕宏伟）